Inspirasimodif tiger lama . Modifikasi Tiger Herex StyleKumpulan Modifikasi Tiger Herex Style Kontes Terlengkap. Jok tiger revo tipis modifikasi honda tiger revo minimalis jok tiger lama Inspirasi Terpopuler 18 Modifikasi Jok Tiger Revo - Setiap orang pasti memiliki keinginan untuk memiliki mobil dan motor apalagi zaman ini banyak yang BeliProduk Seal Sil Debu Tutup Shock Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama. Download app BukaBantuan. Kategori. Produk virtual. 343 barang. SEAL SIL DEBU TUTUP AS SHOCK DEPAN SHOCKBREAKER GL PRO MAX MEGAPRO TIGER VERZA DSB. Rp7.650. 5 Terjual 1 Numpangtanya tiger revo mesin masih standar Kaki2 sudah pake ring17 Depan 2.50 .blakang 3.50 Disimulasikan kita berpegang pada Yamaha Vixion dengan perbandingan 14-42, ditemukan hasil 42:14=3,0. Saya memang suka mengeber motor sampe rpm tinggi dan sudah lama sekali gak di ganti perklep nya.(apakah masih aman yah gan ) BeliKarburator Motor Tiger Revo Harga Promo & Terbaru April 2022 - Dapatkan Harga Karburator Motor Tiger Revo Termurah Di Blibli! Repairkit Repair Kit Karburator Karbu Tiger Lama Revo Tirev Kode 092 INTEX MANIPOL KARBU TIGER OLD DAN TIGER REVO Rp28.000 Intake Manifold Tiger Revo Karbu Pe Vay Tiền Online Chuyển Khoản Ngay. Perbedaan Karbu Tiger Lama Dan Tiger Revo – Apa yang disebut karburator balap sebenarnya adalah karburator 2-tak scape, dan desain kabut 2-tak dan 4-tak berbeda, dengan 4 langkah membutuhkan lebih banyak udara. Jadi kalau dipasang seperti ini, pasti tidak akan sempurna. Pengecualian yang mungkin adalah karburator Superflow, yang dikatakan dioptimalkan untuk 4 langkah, dan untuk menambah komplikasi, karburator PE 28, yang dikatakan memiliki jutaan orang, memiliki beberapa kilowatt, dan membutuhkan pandangan jauh ke depan. Mampu membedakan antara asli dan palsu. Duh Nutmeg Gundam. Jadi pukulan ke depan adalah pukulan ke belakang. Situasi berubah ketika saya tidak sengaja melihat iklan di Facebook merujuk ke Tokopedia, iklan tersebut menulis tentang karburator PE 28 yang dimodifikasi dan dipasang pada sepeda motor yang diinginkan dan dijamin mengisi tenaga dari bawah ke atas tanpa itu. Swing ok saya tertarik dan memulai diskusi. Singkat cerita, akhirnya saya membeli karburator, jarum yang bagus dan manifold Scorpion Sepertinya meski sudah plug and play, kabel gasnya masih perlu sedikit penyesuaian. Saya hampir bohong soal ini dari mekaniknya, macan ada 2 kabel keluaran, nah kayaknya yang paling bawah cuma potensio, yang paling atas dipakai, juga perlu diatur. Mekaniknya menyuruh saya mengganti rumah gas saya dengan yang murah, katanya kalau tidak mau tidak bisa, suruh dealer pasang. Saya hubungi penjualnya, saya bilang pakai strap gas vespa, pakai sleeve original saja. Ah lho, mekanik ini langsung memotong kabel gas asli dan menyesuaikannya dengan kebutuhan PE 28. Kabel choke dilepas, saya khawatir akan putus jika saya lepas. Setuju, yang penting jalan dulu. Nah untuk filternya, awalnya saya disuruh buka seperti itu, saya tidak mau, akhirnya saya disuruh beli filter model corong. Jual Baut Knalpot Tiger Revo Drat 11 Baut Knalpot Tiger Revolution Baut Tanam M7 Tiger Lawas Tilas Original Honda Asli Ori Hgp Ahm Bolt Stud 7×17 90004 Kgf 910 Berhasil, lalu mencobanya, dalam hal traksi, benar-benar di atas, tetapi tidak terlalu banyak menambah aslinya, tetapi hanya dengan seperempat dari harga, tidak apa-apa. Setelah menggunakannya selama beberapa minggu, saya menyadari bahwa ada kekurangan lain… bensin benar-benar tidak berguna 118-22, selain itu ada kekurangannya saat menggunakan filter corong tidak cepat lelah saat hujan! Nanti akan kita bahas di artikel lain Ok CB Indonesia kali ini kita akan membahas perbedaan Karburator Tiger 2000/Tilas/Tilam dengan Karburator Tiger Revo/Tirev. Karburator yang banyak dicari orang tua bukan? Karburator Tiger yang terkenal sangat irit untuk cc besar, dengan Karburator ini Tiger 200 cc pun bisa mencapai 40 km/1 liter bensin irit. Tidak hanya itu, saat ditarik, karburator Tiger bisa diisi terus menerus, tidak seperti karburator PE 28 yang awalnya asyik menari. Anda mungkin sering bingung mau beli Karburator Tiger, Karburator Tiger Revo atau Karburator Tiger lama. Apakah karburator Tirev berbeda dengan karburator Tillam? Oh, jelas beda, beda Dai, bentuk dan interiornya. Nosel berbeda pada bagian pacu di dalam karburator Tirev, yaitu PointJet PJ dan MainJet MJ. Mungkin itu saja untuk pembahasan kita sekarang, mungkin jika menemukan perbedaan lainnya bisa berkomentar di bawah ya, mari kita share bersama. Pesan mimin hati-hati kalau beli barang seperti karburator takut bohong ya semua orang butuh karburator dari Tilam atau Tirev, tergantung kesukaan masing-masing. Bagi yang ingin beralih ke model Skep agar motor tidak mentok di tangki, karburator Tiger ini bisa jadi pilihan jika orang tua ingin menggunakan karburator Tiger ini karena ukurannya yang lebih besar. Namun ketika Skepan dirubah ke bentuk, pompa bensin tidak bekerja ketika gas besar tidak bekerja tapi tidak apa-apa, itu tidak terlalu mempengaruhi pengoperasian Karburator Tiger ini. Salam Dulur CB Indonesia jangan lupa Gass Lurr!!Yups Bro bedanya Honda Tiger lawas dengan Tiger Revo bukan hanya eksteriornya saja, Rabu lalu saya mengetahuinya saat Tiger itu berakhir di bengkel sebelah. Dikarenakan jalan dekat rumah, macan saya sering dorong alias kopling selip saat ditarik paksa alias ga bisa mulus, saya coba ganti oli tapi gak berhasil, sampai 2 kali, akhirnya kesimpulannya kampas kopling hilang. Jadi segera cari sprei aslinya di Kebon Jeruk… dan bawa ke Benkel Dari gambar di atas, kamu bisa melihat masalah yang sebenarnya, ya!! Diklaim bahwa tidak hanya kanvas yang bermasalah, tetapi juga pelat dan bagian tengah kopling, dan penyebab utama selip kopling adalah bagian tengah kopling yang sudah menggantung. Huff.. biayanya naik, jadi hasilnya.. Akhirnya pusat kopling dan plat juga diganti, karena tidak ada plat, mekanik menyarankan pakai plat GL lama, yang berpola noda.. soalnya dikatakan bahwa noda membuat semacam kanvas yang bagus … Dan mekaniknya sebenarnya memiliki harimau tua dan menggunakan bagian ini .. Sinatra, Custom Cafe Tiger Revo 2012 Dari sini saya mulai melihat perbedaan antara bagian dalam Tiger lama dan Tiger Revo, pelat penahan atau jok kanvas dan pelat kopling berbeda, meskipun pelat GL terlihat lebih baik menempel pada jok Tiger lama, jadi lebih banyak pekerjaan. Plat kopling harus dipasang di jok kanvas Revo Tiger. … Pertama, untuk mengikis pelat dengan kikir dan penggiling, itu sulit dan sangat berbahaya, akhirnya perbedaan jok hanya sedikit di ujung setiap kisi, kemudian kikis kisi pemasangan kanvas ban dengan bor. Dan akhirnya terpasang… Setelah dipasang dan selesai, muncul masalah yaitu sulitnya menetralkan persneling, hal ini dikarenakan per judder yang diganti dimana sebelumnya menggunakan plat kopling racing dari Daytona dan per ini. Berapa rusuk prisma untuk saya dan harry potter duren path kemerangen-banyumas saya dan kang parkir dan sampah 1 syawal 1443 h generasi asu buntung Cara Membedakan Komstir Motor Honda Original Dan Kw Blog dan isi postingan ini adalah inisiatif pribadi saya sendiri, mereka tidak mewakili korporasi atau komunitas / agregator tempat nama blog ini ditampilkan. Kritik saran masuk ke Terima kasih Perbedaan Karbu Tiger Revo Dan Tilam – Ya gan, bedanya Honda Tiger lama dan Tiger Revo bukan hanya di tampilan luarnya saja, saya tahu ini rabu kemarin saat Tiger disiksa di bengkel samping rumah saya, karena Tiger saya sering tersentak, kopling slip saat ditarik alias itu tidak bisa spontan, saya coba ganti oli tapi nihil, kesimpulan akhir kopling sudah aus 2 kali. Jadi saya langsung berburu baju asli di Kebon Jeruk dan membawanya ke Bengkel Dari gambar di atas kamu bisa melihat masalah yang sebenarnya, ya..!! Bukan hanya kainnya saja yang bermasalah, plat kopling dan tengahnya aus dan penyebab utama kopling selip diduga center kopling yang sudah mati rasa. Separuh.. biaya jadi nambah, jadi hasilnya.. Akhirnya saya ganti pusat kopling dan platnya, karena tidak ada platnya, mekanik menyarankan pakai plat GL lama yang berpola bercak.. karena nodanya tergigit . Berlayar lebih banyak… dan mekaniknya memiliki harimau yang sangat tua dan menggunakan bagian ini. Saya mulai menyadari perbedaan bagian dalam Tiger lama dan Tiger Revo yaitu pelat penahan atau jok kain dan pelat kopling berbeda, meskipun pelat GL sudah terpasang sepenuhnya pada jok Tiger lama, jadi perlu perbaikan. pasang pelat kopling ke jok kain Tiger Revo tambahan. … Perbandingan Jarum Skep Jjh, Gl Pro, Tiger Pertama-tama menggores pelat dengan kikir dan gerinda terbukti sulit dan cukup berbahaya, akhirnya celah jok di ujung setiap kisi terlalu besar, kemudian kisi-kisi dikikis saat memasang tapak ban. Dengan bor dan akhirnya dipasang… Setelah dipasang dan selesai, muncul masalah yaitu kesulitan dalam menetralisir persneling, dikarenakan per shock yang dipasang kembali, plat kopling racing dari Daytona sudah pernah dipakai dan per ini tidak terpasang.. . Saya dan HarryPotter Duren Kemranzen-Banyumas Rooting Saya dan Kang Parkir dan Sampah 1 Sayawal 1443H Berapa Prism Ribs untuk generasi Asu Bantung Blog dan isi postingan ini adalah inisiatif pribadi saya, saya tidak mewakili korporasi yang berafiliasi dengan saya atau komunitas/kolektor yang ditampilkan oleh nama blog ini. Tip Kritis Silahkan ke Thanks, Jakarta – kalau mau performa motor sempurna, settingan karburatornya sendiri harus benar-benar pas. Sebuah karburator Jual Lidah Karburator Skydrive Terbaru Sepintas tidak ada perbedaan antara karburator asli dan palsu. Terkadang kita bisa tertipu karena mereknya sama. Sama seperti karburator merek Mikuni. Nah, untuk membedakan karburator Mikuni asli dan palsu, ada beberapa tips yang perlu diperhatikan. Ujang, pemilik Bengkel Ujang Jaya Motor di Jalan Industri, Gunung Sahari, Jakarta Utara, mengatakan karburator asli memiliki kode 26 di corongnya. Menurutnya, perbedaan juga terlihat dari segi warna. “Dari warna bodi karburator, yang asli agak kabur, tidak terlalu jelas. Sedangkan bodi palsu lebih ringan,” ujar Uzong. Tidak hanya itu, jika karburatornya macet, barang tersebut akan berbeda antara asli dan palsu. “Stok karburator asli mulus, sementara yang palsu agak kasar,” tutupnya. Upgrade Performa Motor , Stroke Up Megapro Dengan Bandul Tiger Karburator merupakan komponen penting pada sepeda motor. Fungsinya sebagai pencampur udara-bahan bakar kemudian menjadi kabut, unit ini harus steril atau bersih. Seringkali, seiring bertambahnya usia mesin, karburator ini bermasalah. Salah satunya kelebihan bensin di ruang karburator, atau istilah bengkelnya “karburator kebanjiran”. Mekanik Toba Motor Barasa mengatakan penutup pelampung tidak tertutup rapat. Boy cover atau bahasa resmi Itu terbuka. Ruang apung kemudian diisi dengan jumlah bensin yang tepat. Sedangkan jika ruang apung sudah penuh, maka Perbedaan Honda Tiger Dan Megapro Terjadi kerusakan, maka yang terjadi adalah meskipun ruang apung sudah penuh, gas di dalam tangki tetap masuk. Demikianlah apa yang dimaksud dengan karburator kebanjiran. Atau mengubahnya. “Makanya kailnya sudah dibakar sedikit dan disegel ulang. Kalau diganti, harga aslinya sekitar Rp 35-40 ribu. * Kebenaran atau tipuan? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silahkan WhatsApp cek fakta nomor 0811 9787 670 dengan memasukkan kata kunci yang diinginkan. Jeremy Teti berharap Ibu Ida Dayak bisa menyembuhkan penyakit batu ginjalnya, dia tidak tahan sakitnya. Untuk mendapatkan performa dan respon tenaga motor terbaik, harus mengetahui perbedaan karburator asli dan palsu. Pasalnya, meski biasanya lebih mahal, penggunaan suku cadang asli pasti menjamin berkendara yang prima. Jual Baut Mesin Tiger Revo Terbaru Lain ceritanya jika Anda menggunakan suku cadang palsu atau tiruan, misalnya. Bahkan sepeda motor Anda tidak bisa berakselerasi secara optimal satu lawan satu. Selain itu, salah satu spare part yang sering dipalsukan adalah karburator. Namun jangan khawatir, karena perbedaan karburator asli dan palsu bisa dicek. Terutama karburator spek balap. Banyak yang palsu karena terlalu mahal dan diburu oleh pecandu kecepatan. Bagi Anda yang sedang mencari karburator, coba tolak tawaran karburator berspesifikasi racing namun dijual dengan harga lebih murah. Bisa jadi karburator palsu. Hal pertama yang dapat Anda lakukan adalah melihat secara visual terlebih dahulu. Idealnya, untuk menentukan karburator mana yang asli dan mana yang tidak, Anda perlu mengetahui ciri-ciri karburator yang ada pada sepeda motor Anda sendiri, sehingga lebih mudah membedakannya. Misalnya peringatan karburator Mikuni, produk asli biasanya memiliki warna bodi abu-abu tua dan tidak cerah. Pembeda dari karburator tempa adalah warna bodi abu-abu yang sangat terang. Jika Anda dihadapkan pada model karburator yang lebih ringan, Anda harus curiga bahwa karburator itu palsu. Jual Pijakan Pedal Rem Belakang Megapro New Mp Primus Mega Pro Lama Mp Hiu Bukan Mp Mono Original Honda Asli Ori Hgp Ahm 46500 Kc5 000 Jika Anda dapat memastikan perbedaan antara karburator asli dan palsu secara visual, langkah selanjutnya yang kurang penting adalah meraba bodi karburator. Dari berbagai review, karbo asli memiliki tekstur bodi yang lembut saat disentuh, berbeda dengan karbo palsu yang terasa kasar saat ditempelkan di badan. Selain itu, Anda bahkan mungkin merasakan persendian yang tidak Anda pedulikan, sampai Anda menyadarinya di beberapa bagian. Jika Anda menemukan karburator dengan karakteristik seperti itu, Anda dapat mengatakan bahwa karburator itu palsu. Jika warna dan tekstur bodi masih sulit dibedakan, Anda bisa membedakan karburator asli dan palsu dengan kode-kode tertentu. Biasanya berupa huruf dan angka pada karburator. Kodenya juga berbeda-beda tergantung pabrikan karburatornya. Namun yang perlu ditekankan bukanlah struktur kodenya, melainkan bentuk dan tampilan kodenya. Biasanya, mengetahui perbedaan karburator asli dan palsu, salah satu dari sedikit kode dapat ditemukan dalam bentuk ukiran yang dibuat dengan baik pada karburator. Dari sini terlihat bahwa karburator tersebut benar-benar diproduksi secara masal dan asli. Boshing Bosh Bos Bushing Bus Bush Collar Colar Roda Wheel Belakang Rear Luar Tromol Sebelah Kiri Honda Tiger Lama Old Tilam & Tiger New Revo Tirev Ini berbeda dengan karburator palsu yang kode grafirnya membingungkan dan tidak jelas, atau kode pada karburatornya direkayasa oleh pabrikan. Para pecinta mobil khususnya kendaraan roda dua sering menemukan karburator dengan kualitas pembuatan yang kurang baik. Artinya, karburator yang dijual memiliki beberapa part cacat yang berpotensi mengganggu performa sepeda motor selanjutnya. Karburator Keihin, Mikuni, Sudco, Kawahara, TDR atau lainnya cukup mahal karena menjanjikan performa di atas rata-rata. Untuk alasan ini banyak orang menggunakan karburator serupa dan harganya sangat murah. Kisaran karburator dasar dapat diperoleh dari kisaran harga 700 ribu Rp. Hingga Rp 1,5 juta. Palsu mungkin setengahnya. Bukankah itu karburator yang dicari banyak orang tua? Karburator Tiger yang terkenal sangat irit untuk cc besar, bahkan di Tiger 200cc dengan karburator ini, hasil yang didapat bisa mencapai 40 km/1 liter bensin, yang sangat irit. Tidak hanya itu, ketika Anda menariknya, karbohidrat Tiger dapat terus diisi seperti karbohidrat PE 28, yang pada awalnya menyenangkan untuk menari. Bengis Honda Tiger Jadi 250 Cc Power 40 Hp Mengalahkan Cbr250rr Mungkin anda bingung mau beli Karburator Tiger yang sebenarnya Karburator Tiger Revo atau Karburator Tiger yang sudah tua. Apakah Karburator Tirev berbeda dengan Karburator Thilam? Oh jelas beda kak, bentuk dan keberaniannya beda. Perbedaan keset pada sprue untuk bagian dalam karburator Tirev alias PointJet PJ dan MainJet MJ. Mungkin cukup sekian pembahasan kita sekarang, mungkin jika menemukan perbedaan lainnya bisa berkomentar di bawah, ok mari kita share bersama. Pesan dari mimin, hati-hati kalau beli barang seperti karburator takut bohong hey ya sesuai dengan kepentingan semua orang mau karburator dari thilam atau tirev. Bagi yang ingin upgrade ke model Skep agar tidak tersangkut di tangki motor, senior bisa jadi alternatif jika ingin menggunakan karburator Tiger ini karena bentuknya yang lebih besar. Namun saat dipindah ke bentuk Skepan, pompa bensin berhenti bekerja pada kecepatan tinggi, tapi tidak apa-apa, tidak terlalu mempengaruhi pengoperasian karburator Tiger ini. Hormat kami, CB Indonesia, jangan lupa gas lerr!! FilterOtomotifSpare Part MotorAksesoris MotorMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata produk untuk "karburator tiger revo original" 1 - 60 dari Terbarukarburator pe28 keihin KARBU PE26 keihin 74AAA115 JAPAN ORIGINAL 5 rbJakarta BaratOllaofficialAdCarburator Karburator Carbulator Karbulator GX160 GX200 30 rbKab. 80+Adolla carburator gas LPG - Carburator converter to LPG GX 160 1%Jakarta 100+AdKarburator Motor Carburetor Engine Motorcycle - VM22/VM24 - Tangerangjavanica 2AdKARBURATOR ASSY KALBURATOR ASSY MITSUBISHI Pusatbadak jaya motorTerjual 1REPAIRKIT REPAIR KIT KARBURATOR KARBU TIGER LAMA REVO TIREV TangerangAKM 100+Sisa 2karburator tiger revo 6Sisa 3karbu tiger revo original copotan karburator tirev ori NganjukWong Mlaten 21 7Sisa 3Karburator Tiger revo Original lepsan motor bekas 2karburator tiger revo muda 16 Perbedaan Manipol Tiger Lama Dan Tiger Revo – Bangun CB Indonesia Lama, kali ini mari kita bahas perbedaan antara Karburator Tiger 2000/Tilas/Tilam dengan Karburator Tiger Revo/Tirev. Karburator adalah hal yang dicari banyak orang tua, bukan? Karburator Tiger yang terkenal sangat irit untuk cc besar, bahkan di Tiger 200cc dengan karburator ini efisiensinya bisa mencapai 40 km / 1 liter bensin yang sangat irit. Tidak hanya itu, berbeda dengan karburator PE 28 yang pada awalnya asyik menari, karburator Tiger bisa diisi terus menerus. Anda mungkin sering bingung mau beli Karburator Tiger, apakah Karburator Tiger Revo asli atau Karburator Tiger tua. Apakah karburator Tirev berbeda dengan karburator Tillam? Oh jelas beda gan bentuk dan interiornya beda. Beda bantalan di bagian pacu untuk bagian dalam karburator Tiriv seperti Pointjet PJ dan Mainjet MJ. Mungkin cukup sekian pembahasan kita kali ini, mungkin jika kalian menemukan perbedaan lainnya kalian bisa berkomentar di bawah ya, mari kita share bersama. Pesan mimin hati-hati kalau beli barang seperti karburator takut bohong ya sesuai selera masing-masing mau karburator dari Tilam atau Tirev. Bagi yang ingin mengganti model Skep agar tidak tersangkut di tangki motor, maka karburator Tiger menjadi pilihan untuk digunakan para senior karena ukurannya yang lebih besar. Namun saat dirubah ke bentuk Skepan, pompa bensin tidak bekerja saat gas besar sedang berjalan, tapi tidak apa-apa, tidak terlalu mempengaruhi performa dari Karburator Tiger ini. Salam Dulur Cibi Indonesia, jangan lupa Gos Lur!! Yang disebut karburator balap sebenarnya adalah karburator 2 tak scape, desain fogging 2 tak dan 4 tak berbeda, dengan 4 tak membutuhkan lebih banyak udara. Jadi, kalau dipasang apa adanya, pasti tidak akan bagus. Pengecualian yang mungkin adalah karburator superflow, yang katanya dimodifikasi untuk 4 langkah, dan untuk menambah kerumitannya, karburator PE 28, yang dikatakan sejuta umat, memiliki banyak KW dan membutuhkan kejelian. Bisa membedakan antara asli dan palsu. Gundam Pala Ganda. Inilah cara melanjutkan dengan pukulan punggung. Memasang Karbu Keihin Pe Di Gl/cb/mp/tiger…pake Manifol Binter Merzy Keadaan berubah ketika saya tidak sengaja menemukan iklan di Facebook yang merujuk ke Tokopedia, iklan tersebut menulis tentang karburator PE 28 yang dapat disesuaikan dan dipasang pada sepeda motor yang diinginkan dan dijamin dapat diisi dari bawah ke atas. Ok, saya tertarik, mari kita mulai diskusi. Singkat cerita, saya akhirnya membeli karburator dengan jarum yang bagus dan manifold Scorpio. Meski sudah plug and play, ternyata kabel gas masih perlu sedikit modifikasi. Saya hampir berbohong kepada mekanik tentang hal ini, harimau memiliki 2 kabel keluaran, sekarang yang bawah hanya memiliki potensiometer, yang atas digunakan dan perlu disesuaikan. Mekaniknya bilang tidak bisa kalau tidak mau gas house saya ganti yang murah, minta di dealer yang pasang. Saya menghubungi penjual dan meminta untuk menggunakan sabuk gas vespa, gunakan selongsong asli. Oh ya, mekanik ini langsung memotong kabel gas asli dan menyesuaikannya dengan kebutuhan PE 28. Kabel choke dilepas dan saya takut putus jika dibiarkan. Setuju, yang utama pergi dulu. Nah soal filternya, awalnya saya disuruh buka seperti ini, enggak, dan akhirnya disuruh beli filter model corong. Selesai, coba nanti, traksi bijaksana, itu benar-benar di atas, tetapi tidak terlalu banyak menambah aslinya, tetapi dengan seperempat dari harga, tidak apa-apa. Setelah pakai beberapa minggu, ternyata ada kekurangannya lagi… bensin boros banget 118-22, selain pakai filter corong ada kekurangannya tidak repot kalau hujan! Hal ini akan kita bahas nanti di artikel berikutnya. Terkadang motor bisa direstart dengan menancapkan karburator ke masalah ini karena karet vakum pada karburator NMP rusak atau karetnya mengeras. Waktu ganti karet vakum di AHASS mahar motor belum genap 3 tahun, saya ganti vakum 2x total masih ada biaya pemasangan” Bang,” kata teman saya. Original Klep Set Standar Gns Motor Honda Prima,grand,supra 110,legenda,supra Fit Akhirnya sobat merekomendasikan untuk ganti karburator dan promosikan jualannya.. saya pilih karburator+tirev manivol tiger revo 5xxrb dan pake alias lain karena maharnya murah gan hehehe.. soalnya ga ada yg pasang. Ini testi sobat juga, ternyata manifold tirev nya tidak terpakai, bahkan bisa menggunakan manifold NMP original kan? Pnp di manipole lain dengan body bro perlu di trim/trim di bagian choke motor yang saya lingkari merah di pic dan yang hijau itu karburator kok pas karburator?? Pengalaman teman saya yang menggunakan karburator Tiger pada Primus MP, karet manifold sering sobek karena karburator Tirev sangat berat gan, mungkin 3 kali lebih berat dari karburator NMP asli. Perbedaan Karburator NMP Asli dan Karburator Tirev menurut saya Karburator Asli lebih cepat dari Karburator Tirev saat start, tapi lebih baik menggunakan Karburator Tirev untuk kecepatan tinggi, selisihnya sekitar 10km. Ya memang agak lama untuk mencapai puncak, karena saya menggunakan motor desain touring jadi tidak masalah katrol gas karburator tyrev juga berbeda tarikannya lebih berat dari karburator asli saya sarankan ganti kabel gas tyrev asli, kabel sling nya lebih besar, karena NMP nya kecil, kalo pake gampang putus. Karburator Tirev, perbedaan berikutnya adalah perawatan karburator tirev lebih mudah dari NMP asli dengan vakum karet yang sangat mahal … hehe

perbedaan karburator tiger lama dan tiger revo